中國高(gāo)端膠(jiāo)粘劑市場(chǎng)有望打破進口壟斷

2019-10-23 瀏覽:(496)
         近(jìn)日,國內膠粘劑細分行(háng)業龍頭(tóu)企業回天新(xīn)材在參與東風(fēng)乘用車前風擋破(pò)拆試驗時,未出現界麵破壞,樣車(chē)玻璃麵仍粘連良好,符合要(yào)求,有望成為(wéi)首個切入乘用車等高(gāo)端用膠領域的國內廠家,實現國產(chǎn)替代(dài)進口零的突破。

  作為“工業味精(jīng)”,膠粘(zhān)劑和藥品一(yī)樣,質量是(shì)關鍵,尤其是乘用車風擋玻璃對(duì)膠粘劑的要求更高。回天新材(cái)董事長章鋒在接受采訪時介紹,要成為汽車廠家的膠粘劑供應商非(fēi)常難,經過6年(nián)的反複(fù)認證和試驗,公司才拿到(dào)國內主要(yào)汽車廠商(shāng)的認證。

  但光有認證還不夠,長期以來,我國乘用車膠粘劑市場一直被陶氏、漢高、西(xī)卡等國際(jì)巨頭(tóu)所壟斷,年均采購(gòu)額高達20億元,僅陶氏一家便占據中國乘用車膠粘劑市(shì)場近三成份額,“我們希望通過此次破(pò)拆試驗的成功,能撕開中國企業(yè)成為乘用車(chē)整車廠膠粘劑供應商的口(kǒu)子,打破進(jìn)口壟斷。”

  章鋒說,目前公司已成為國內前十大客車廠商的主要供應商,如(rú)宇通、中通、歐輝、金龍客車等都是公司客戶;乘用車方麵,國產品牌亦已實現穩定供貨,合資品牌正逐步導入,東風日產、神(shén)龍、海馬、眾泰等客戶的供貨份額正在逐步提升,比亞迪、長安、廣本等客戶的(de)開發進展亦較為順利。

  除了汽車行業所用膠(jiāo)粘(zhān)劑正在逐漸(jiàn)替代進口之外,太陽能、軌道交通等領(lǐng)域的關鍵(jiàn)膠粘劑原材(cái)料亦在不斷(duàn)提升國產產品份額。據介紹,中車集團六大主機廠中,回(huí)天新(xīn)材已取(qǔ)得5家主機廠的合格(gé)供應(yīng)商資格,4家主機廠已經實現(xiàn)批量供貨。

  事實上,國內膠粘劑廠家當前正(zhèng)值(zhí)在高端用膠領域替代(dài)進口的黃金突破(pò)期(qī)。章鋒分析,隨著研發投入的加大,生產技術水平的提升,國內膠粘(zhān)劑產(chǎn)品性能已大為提高,質量上(shàng)已經具備替代進(jìn)口的實力;環保趨嚴亦給國內技術先進的(de)企業提供了機會,國內膠粘(zhān)劑企業應抓住這(zhè)些機會,發力高端市場。

“我們的國貨一旦進入,國外廠(chǎng)家就降價(jià),國外廠家原先賣190元/公斤的膠粘劑,我們進入並隻賣30元/公斤,他們就降價到(dào)50元/公斤。所以打破進口壟斷對中國整個國(guó)民經濟有利,對民族工業有利。”章鋒說。

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